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双线自动闭塞区段反向运行时,正方向运行时设计速度不超过( )的线路,除反向进站信号机外方接近区段似外的区间其他区段宜发送( ),根据需要亦可发送( );正方向运行时设计速度超过160km/h的线路,区间( )应按追踪码序发码。
在调度集中(CTC)区段应采用( )和( )。
各种密封型按钮按钮内的发光二极管发生损坏时,一般须更换( ),焊接式单元体更换时应核对( ),插接式的单元体应符合( ),并应紧固插头上的( )。
平面调车区集中联锁可分为( )和( )两种形式。
DS6-K5B计算机联锁系统为( )系统,由( )、( )、监测子系统、( )和电源等部分组成。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统为双机热备分布式多计算机系统,由( )、执表机、( )、接口、( )、( )及系统电源等部分组成。
计算机联锁系统应有完善的( ),有良好的( )、防坐措施;计算机箱、柜应( ),通风良好。
表示( )、( )、道岔位置、( )、信号开放、进路解锁、( )等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。
联锁道岔受( )、( )、( ),在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。
列车主体信号机和调车信号机应设有( ),在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机( );开放预告、接近信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在( )。
