在双线区段，上、下行相邻的道口控制器应采用相同的频率。

当区间检查设备为计轴设备时，计轴设备检修或停电恢复后，应由区间两端车站值班员确认区间空闲，同时办理，方能使设备复原。

自动站间闭塞区间，必须装设区间轨道检查装置。

双线区间，只有在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信息之后，闭塞机才能开通，出站或通过信号机才能开放。

闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现信号的升级显示。

区间通过信号机允许信号灯丝断丝后，相关联的信号机点灯应保持原有状态，轨道区段发码应与列车运行前方信号机的显示含义及进路状态相符。

区间通过信号机应能连续反映其所防护闭塞分区的空闲或占用情况。

单线区段应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可采用自动闭塞。

单元控制台)盘面的模拟站场应与实际站场一致，股道示意条完整清晰；光带颜色正确；备种文字标识齐全、正确、字迹清楚。

在DS6-K5B计算机联锁系统中，只有联锁机的主系输出，从系不输出。

在DS6-K5B计算机联锁系统中，联锁机每一系有3个连接电子终端的通信接口。