继电器接点的允许容量为24V、1A。

电务部门必须贯彻国家有关政策、行业标准，坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。

为满足铁路运输安全生产的需要，加强和规范信号设备的维护管理、专业技术管理，提高信号设备维护质量，确保铁路信号设备的正常运用，特制订本规则。

调度中心系统和车站子系统各配置两套互为热备的在线式UPS电源设备。

调度中心系统引入两路独立的120V或220V电源。

TDCS、CTC系统应采用TCP/IP协议与GSM-R、RBC、TSRS、TDMS、运调等系统接口，须在TDCS、CTC系统一侧安装网闸。

普速TDCS/CTC系统、高速铁路CTC系统应分别组网，独立运行，系统间通过各层的系统间接口完成信息交互。

CTC设备通过系统网络向车站下达计划和调度命令。

CTC车站自律机与联锁系统、列控系统、GSMR系统有接口。

CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为双机热备。

CTC车站系统应采用带光电隔离的RS-232、RS-422、RS-485等通信方式与其他系统相连。不得采用TCP/IP协议与其他系统连网。