集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

救援列车进入封锁区间后，在防护人员处或（ ）停车，联系确认，并按要求进行作业。

司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、（ ）不明确时，不准动车。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，（ ）时，列车不准退行。

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间（ ），并准许时除外），列车不准退行。

列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员），发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用（ ）通知司机，使列车停车。

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车（ ）注视运行前方。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（ ）将列车接入站内。