根据事故致因理论：遇有（）恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于作业环境不良。

动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语，列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。
司机（随车机械师）：××次旅客上下完毕，司机（随车机械师）明白。

重联时，前组列车长接到后组动车组（重联二组）列车长确认本组旅客上下完毕联控汇报，同时确认列车旅客乘降、高铁快运、餐车物品装卸完毕后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站客运作业完毕通知时（车站客运人员在确认旅客乘降、上水、吸污和高铁快运餐车物品装卸等作业完毕，开车铃响后，向动车组列车长汇报），联控时列车长应确认车站客运作业完毕，动车组列车长联控司机关门。

南昌局集团公司动车组管内始发出库列车，出乘班组列车长站台联控司机开门，联控用语：××次司机请开启靠站台一侧车门，XX次列车长。

始发站出乘班组应按规定时间提前到达站台等候上车，动车组出动车段（所）到达始发站，动车组列车停稳后，列车长联控通知司开车门。

我段CRH380A车型全列配置防寒毯15条

我段CRH380A车型全列配置靠垫10个

终到退乘前，由列车员按剩余易耗品种类、数量清点，并填写、签认《动车组退乘剩余备品、消耗品、椅套更换交接单》三联单。

始发后作业间隙，由列车长按易耗品标配种类、数量清点，并填写、签认《动车组列车备品交接单》二、三联。

我段CRH380AL车型全列配置防寒毯42条