遇有（）又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。

半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。

车站编挂装载超限货物的车辆时，需经()准许并发布命令。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

利用口笛试验制动机要求司机减压时，鸣示方式为()。

中间站位于货物线上的道岔，多采用()道岔。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足()时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。

按施工特定行车办法，车站采用固定进路的办法接发列车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上()道岔按规定加锁。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。