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横过线路时，必须执行“一站、二看、三听（在冬季）、四通过”的制度，并注意机车车辆的动态及脚下有无障碍物等。

A、正确

B、错误

答案：A

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企业新建专用线的铁路运量一般不低于每年20万吨。

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需要限速运行（不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行）的货物，按运价率加（）计算。

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使用条形草支垫时，严格控制货物装车时( )，以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。

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对办理海关、检疫手续及其他特殊情况的证明文件以及有关该批货物数量、质量、规格的单据，承运人应拒绝代递至到站交给收货人。

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货物损失报告由（）审核签字后，连同收集的施封锁、现场照片等相关资料，一并交货物损失处理人员处理。

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《铁路货物装载加固规则》规定，超限、超长货物装车后，应标画（）的易于判定货物是否移动的检查线。

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车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据装卸作业、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。

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危险货物罐车（黄磷罐车除外）罐体纵向中部应涂装有一条宽( )表示货物主要特性的水平环形色带.

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托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限( )天。

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货物损失的种类分为（）。

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横过线路时，必须执行“一站、二看、三听（在冬季）、四通过”的制度，并注意机车车辆的动态及脚下有无障碍物等。

A、正确

B、错误

答案：A

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企业新建专用线的铁路运量一般不低于每年20万吨。

A. 正确

B. 错误

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需要限速运行（不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行）的货物，按运价率加（）计算。

A. 80%

B. 100%

C. 150%

D. 200%

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使用条形草支垫时，严格控制货物装车时( )，以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。

A. 热量

B. 温度

C. 状态

D. 位置

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对办理海关、检疫手续及其他特殊情况的证明文件以及有关该批货物数量、质量、规格的单据，承运人应拒绝代递至到站交给收货人。

A. 正确

B. 错误

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货物损失报告由（）审核签字后，连同收集的施封锁、现场照片等相关资料，一并交货物损失处理人员处理。

A. 货物损失处理人员

B. 货运主任

C. 货运值班员

D. 装卸工组长

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《铁路货物装载加固规则》规定，超限、超长货物装车后，应标画（）的易于判定货物是否移动的检查线。

A. 颜色醒目

B. 白色

C. 红色

D. 白色或红色

点击查看答案

车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据装卸作业、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

危险货物罐车（黄磷罐车除外）罐体纵向中部应涂装有一条宽( )表示货物主要特性的水平环形色带.

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限( )天。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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货物损失的种类分为（）。

A. 火灾

B. 被盗

C. 丢失

D. 损坏

E. 变质

F. 污染

G. 其他

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