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7、当总风压力降至( )时,电动空压机组开始工作;当总风压力达到( )时电动空压机组停止工作。

A、　 800±20KpA

B、　 610±20KpA

C、　 900±20KpA

D、　 480±20KPA

答案：AC

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63、最大常用制动状态下的相应制动距离( )m。

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45、空车状态下,轴箱顶部和转向架构架止挡之间的距离应保持在规定的范围之内,如果低于( )必须用调整垫进行调整。

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149、紧急制动系统在通常情况下是失电的。

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11、晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。

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13、手动解钩时,只需将结钩杆搬开40?,即可使两连接车钩处于解钩状态。( )

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556、静止逆变器的IGBT元件采用走行风自冷热管冷却方式。( )

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31、闸瓦的间隙应小于5mm。

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

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66.在铁磁材料的磁化过程中,当外加的磁场强度H=0时,材料保留的磁感应强度B,称为剩磁。( )

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34、DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s²。

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7、当总风压力降至( )时,电动空压机组开始工作;当总风压力达到( )时电动空压机组停止工作。

A、　 800±20KpA

B、　 610±20KpA

C、　 900±20KpA

D、　 480±20KPA

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63、最大常用制动状态下的相应制动距离( )m。

A. 247

B. 206

C. 217

D. 222

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45、空车状态下,轴箱顶部和转向架构架止挡之间的距离应保持在规定的范围之内,如果低于( )必须用调整垫进行调整。

A. 75

B. 80

C. 85

D. 90

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149、紧急制动系统在通常情况下是失电的。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:T

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11、晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13、手动解钩时,只需将结钩杆搬开40?,即可使两连接车钩处于解钩状态。( )

A. 正确

B. 错误

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556、静止逆变器的IGBT元件采用走行风自冷热管冷却方式。( )

A. 正确

B. 错误

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31、闸瓦的间隙应小于5mm。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-13)

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

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66.在铁磁材料的磁化过程中,当外加的磁场强度H=0时,材料保留的磁感应强度B,称为剩磁。( )

A. 正确

B. 错误

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34、DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s²。

A. 正确

B. 错误

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