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装载加固线采取防磨措施，捆绑拴接牢固无损伤，加固线余尾长度在（）之间。

A、30-50mm

B、50-150mm

C、100-300mm

D、50-100mm

答案：C

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使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用( )及反又字下压式加固。

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到站卸车时，散装货物发生冻结或粘结、货物单件重量超过车站最大起重能力等情况下，额外增加的装卸费，不包括在门到门一口价中。

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在装车站、( )、变更处理站对货物运单因作业需要或填写错误时，应按规定更改。

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批量零散货物快运装车时，若一批货物超过一车并产生尾货时，车站要根据实际情况将该批货物进行分装。

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三角挡的底宽不得小于高度的1.5倍，其高度经计算不足100mm时，按100mm取用。

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超限超重货物运输电报代号“A ”表示（）。

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托运人使用自备篷布时，应在货物运单( )内记明“自备篷布××张”。

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装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

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军队机关、院校、医院、科研院所、仓库和在编工厂等单位搬迁的装备物资不属于装备物资铁路军事运输范围。

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铁路事故造成( )人以上死亡，为特别重大事故。

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装载加固线采取防磨措施，捆绑拴接牢固无损伤，加固线余尾长度在（）之间。

A、30-50mm

B、50-150mm

C、100-300mm

D、50-100mm

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A. 整体捆绑

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到站卸车时，散装货物发生冻结或粘结、货物单件重量超过车站最大起重能力等情况下，额外增加的装卸费，不包括在门到门一口价中。

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批量零散货物快运装车时，若一批货物超过一车并产生尾货时，车站要根据实际情况将该批货物进行分装。

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三角挡的底宽不得小于高度的1.5倍，其高度经计算不足100mm时，按100mm取用。

A. 正确

B. 错误

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超限超重货物运输电报代号“A ”表示（）。

A. 超重等级

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托运人使用自备篷布时，应在货物运单( )内记明“自备篷布××张”。

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装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

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军队机关、院校、医院、科研院所、仓库和在编工厂等单位搬迁的装备物资不属于装备物资铁路军事运输范围。

A. 正确

B. 错误

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铁路事故造成( )人以上死亡，为特别重大事故。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 100

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