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责任单位收到定责通知书后，超过( )日不能确定责任部门的，系统默认列货运部门责任。

A、2

B、5

C、10

D、30

答案：D

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货物安全检查分为现场检查和授信检查，谁安检、谁签字、谁负责，采用人工或人机结合的方式，每单货物只安检一次。

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收货人拒绝领取货物时，到站应按规定( )。

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镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。

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发站承运易腐货物后,应在货物运单、货票、封套上分别加盖红色( )、戳记。

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铁路责任的货物整理费由（）列销；换装费由（）分担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由（）负担；由车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由（）负担。

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装车前，认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被污秽品污染。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )。

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车站对施封锁应建立（）登记制度。

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某站卸车时发现货物发生了灭失并损坏，编制了货运记录，其有效的赔偿期间为180日，此日期为承运人将货运记录交给收货人或托运人的( )起算。

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危险货物装车作业，检查货物品名、包装、件数与( )填写是否一致，以及货物包装是否符合规定。

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单选题

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责任单位收到定责通知书后，超过( )日不能确定责任部门的，系统默认列货运部门责任。

A、2

B、5

C、10

D、30

答案：D

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货物安全检查分为现场检查和授信检查，谁安检、谁签字、谁负责，采用人工或人机结合的方式，每单货物只安检一次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

收货人拒绝领取货物时，到站应按规定( )。

A. 退回发站

B. 及时通知发站和托运人征求处理意见

C. 上报铁路局集团公司按其指示办理

D. 移至当地司法部门

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镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。

A. 正确

B. 错误

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发站承运易腐货物后,应在货物运单、货票、封套上分别加盖红色( )、戳记。

A. “鲜活货物”

B. “易腐货物”

C. 日期戳

D. 站名章

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铁路责任的货物整理费由（）列销；换装费由（）分担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由（）负担；由车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由（）负担。

A. 发生局、整理站、责任单位、原装车站

B. 整理站、原装车站、责任单位、发生局

C. 整理站、责任单位、发生局、原装车站

D. 责任局、原装车站、责任单位、发生局

点击查看答案

装车前，认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被污秽品污染。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 10%

点击查看答案

车站对施封锁应建立（）登记制度。

A. 站名

B. 使用数量

C. 使用去向

D. 领取人

点击查看答案

某站卸车时发现货物发生了灭失并损坏，编制了货运记录，其有效的赔偿期间为180日，此日期为承运人将货运记录交给收货人或托运人的( )起算。

A. 当日

B. 次日

C. 10日内

D. 180日

点击查看答案

危险货物装车作业，检查货物品名、包装、件数与( )填写是否一致，以及货物包装是否符合规定。

A. 货物运单

B. 货票

C. 货物装载清单

D. 货运票据封套

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