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三级损失处理期限最长不得超过( )。

A、10日

B、30日

C、60日

D、180日

答案：A

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超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离，在100mm至150mm时，时速不得超过（）。

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超限超重货物装车后，以连挂车组装运时，应注明“（）”。

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货物损失鉴定书一般应自编制货运记录之日起( )完成。

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铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划分为( )。

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敞车装载的袋装饲料起脊部分应使用( )进行加固。

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专用线可以办理批量零散货物快运。

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铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、（）的方针。

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在既有作业场所增加办理危险货物品类，不需要进行安全评价。

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编制火灾货运记录时应记明（）、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

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货物装载加固的基本技术要求是使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载、不偏载，不集重、不偏重。

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三级损失处理期限最长不得超过( )。

A、10日

B、30日

C、60日

D、180日

答案：A

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超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离，在100mm至150mm时，时速不得超过（）。

A. 15km

B. 25km

C. 35km

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超限超重货物装车后，以连挂车组装运时，应注明“（）”。

A. 连挂车组不得分摘

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C. 超重货物

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货物损失鉴定书一般应自编制货运记录之日起( )完成。

A. 次日内

B. 3日内

C. 5日内

D. 10日内

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铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划分为( )。

A. 9类22项

B. 9类23项

C. 9类24项

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敞车装载的袋装饲料起脊部分应使用( )进行加固。

A. 上封式绳网

B. 下捆式绳网

C. 篷布防护网

D. 自备篷布

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专用线可以办理批量零散货物快运。

A. 正确

B. 错误

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铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、（）的方针。

A. 综合治理

B. 以人为本

C. 依法行政

D. 规范管理

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在既有作业场所增加办理危险货物品类，不需要进行安全评价。

A. 正确

B. 错误

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编制火灾货运记录时应记明（）、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。

A. 货车种类、

B. 编挂位置、

C. 邻车情况、

D. 牵引机车类型、

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货物装载加固的基本技术要求是使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载、不偏载，不集重、不偏重。

A. 正确

B. 错误

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