《客车车电装置库内检修作业指导书》应急电源检修作业中规定检查电池过充、过放、欠压、恒流及转换电路各整定值须符合要求。大于（）V停止充电。

25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600kpa降至（）的时间不大于12s。

25T客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定，将风压调至900kpa，电压调为（）时，用肥皂液检查电空阀风路及各部须无泄漏。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中4号接线端子接（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3和4号接线端子可压接的导线规格为（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3号接线端子接（）

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中2号接线端子接（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中1和2号接线端子可压接的导线规格为（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中1号接线端子接（）。

25T客车单相逆变器的故障代码9表明（）。

25T客车单相逆变器的故障代码8表明（）。