《客车车电装置库内检修作业指导书》客车电子防滑器检修作业中传感器与感应齿轮间隙为SWPK为（）mm。

25T客车检修规程规定对于可编程控制器（PLC）检修规定：供电后（）。

25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求，对于新造的电磁阀，调整电压至75V，反复使电磁阀开关得失电，被测电磁阀须随之相应充气、排气，动作正常，电流表（）。

25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求，对于检修的电磁阀，调整电压至80～82V，反复使电磁阀开关得失电，被测电磁阀须随之相应充气、排气，动作正常，电流表不大于（）。

25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，1min表降不大于（）。

25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600kpa降至（）的时间不大于12s。

25T客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定，将风压调至900kpa，电压调为（）时，用肥皂液检查电空阀风路及各部须无泄漏。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中4号接线端子接（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3和4号接线端子可压接的导线规格为（）。

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3号接线端子接（）

25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中2号接线端子接（）。