DC600V旅客列车充电机、逆变器在进行空载试验时，下列（）项充电机输出电压不符合规定范围。

DC600V直供电餐车电气化厨房平灶功率为（）

DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（）DC／DC变换器

DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DC（）V、供电电压高于DC（）V或供电电压波动大时，会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯。

DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如有车厢显示本车绝缘故障，则关闭该车（）,要求司机重新送电。

DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的()断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。

DC600V供电客车供电请求信号输出故障时，应检测机后第一位客车KTL39DX芯集控线座（）针孔电压是否符合要求

DC600V供电客车的（）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。

DC600V电力连接器（KC20D）的额定电流（）A。

DC600V车的充电机的IGBT单级导通电压为()。

DC48V轴报器电压范围为（）。