动车组新造出厂、高级检修、转属、租用时，须办理技术状态、随车工具备品、技术履历、技术资料（仅限新造出厂）、检修记录（最近一次二级检修记录）等交接。

CRH1动车组制动时，制动计算机将电控信号发送至制动控制板的()，阀体动作将压缩气压传输到制动卡钳。

以下关于CRH1A动车组动力车RZS型制动夹钳装置说法不正确的是()。

CRH1A动车组当车轴速度跟随车速上升时,BCU会给指令防滑阀()中继阀与制动缸的连接。

CRH1A动车组当车轴速度跟随车速开始减少时，BCU会给指令防滑阀()中继阀与制动缸的连接。

CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。

CRH5型动车组2.7bar压力开关受辅助压缩机干燥器内的活塞阀控制，当总风管中的压力高于（）时，2.7bar压力开关断开。

CRH1A动车组中继阀在组装以前，需要用润滑脂对其表面进行一薄膜层的润滑的部件()。

CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。

CRH1A动车组回送控制面板中,由TCMS计算机在紧急停车环路打开时激活。激活后，()可控制活塞阀来激活紧急停车。

CRH2A型动车组增压缸每车（）个，共有（）个。