机械的动力部分是机械的动力来源，将其它能量转换为机械能。

CRH1型动车组AX模块共（）个输出信道。

动车组重联与摘解作业由（）完成。

CRH1A动车组重联时()不能自动完成连接。

CRH1A时速200km/h动车组自动开闭机构的控制电控阀()控制自动车钩伸出。

CRH1A动车组在连挂范围内自动进行车厢连挂，即使存在车钩()偏移。

CRH1A动车组机械解钩前电动车钩头将()解钩。

CRH2型动车组距离检测仪装在（）号车，反射板装在（）号车。

()：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统，面向提速干线和高速新线。

CTCS2级、3级列控系统中（）主要实现列车的定位功能。

轨道电路中列车占用检测的继电器常开触点打开，代表()。