侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )号。

人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（ ）一种防溜措施进行防溜。

停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮（ ）各放置木止轮器进行防溜。

对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并（ ）的防溜措施。

指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（ ）的防溜措施。

指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（ ）钢轨上放置木止轮器。

停留车辆的防溜应以（ ）为主。

在超过2.5‰坡度的线路上，仅拧紧人力制动机防溜时与停留车辆数量比例应不少于（ ）。

在超过（ ）坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。

在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应（ ）后方可进行。

在位于超过（ ）坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。