造成行车设备性能变化的施工方案属于公司级方案。

运营指挥分为（ ）个指挥层级。

成都地铁正线及辅助线采用（）钢轨。

地铁3号线驷马桥是（）

（ ）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。

低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。

部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行（）的原则，参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动，迅速开展工作。

行车时间以北京时间为准，从（）时开始，实行24小时制。

乙炔瓶与氧气的距离不得小于 （）。

附加导线中，当钢芯铝绞线的铝丝断股损伤截面不超过铝截面的7％时，应（ ）

下列是供电车间管辖的专业是（）