每人调班次数一个月不超过2次，员工调班过后，连续休息时间不得超过3天。

266、若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后,需人工执行( )后,此进路才能被计划车、头码车自动触发。

265、若要使计划车、头码车自动触发进路,则要触发的进路需处于( )状态。

264、HMI中进路交自动控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由( )状态。

263、在HMI中执行进路交人工控后,可在“查询进路控制状态”中查看命令是否执行成功,当始端信号机有( )时,表示以该信号机为始端的进路至少有一条进路交人工控制。

262、在特殊的情况下( ),可人工干预,在HMI中将某条进路设为人工控的状态,以此禁止进路的( ),待合适时机再转为自动控或人工办理进路。

261、当列车接近需要在HMI中办理总人解解锁进时,操作员必须严格遵循先确认( ),后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路。

260、HMI中人工解锁进路在( )和( )模式下进行。当需取消已处于接近锁闭状态的进路时,使用“总人解”;在办理取消引导接车进路时,使用“总人解”。,

259、HMI中取消进路成功后,( )关闭,进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态。

258、当在HMI中人工取消进路命令执行成功后,原自动控的进路将被自动转为( )。

257、若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路,当运营有变动时,且列车未处于( )状态( ),可人工取消进路。