车站内消防水带和消防软管均为20米。
改正：25米

301、( )为昆明地铁正线或( )运营的降级行车闭塞方式。

300、车站每日运营前须确认检修施工注销,( )、( )。

299、站台站务员需正常接发列车及做好乘客引导,上下行首班车到站前((2)分钟,提醒值班站长接车。

298、站台站务员首班载客列车到站前( )分钟车控室报到,首班载客列车到站前( )分钟领齐备品到岗,同时需确保在值班站长开启第一道卷帘门前到岗。

297、信息汇报及处置需同步进行,汇报遵循三步原则:一步汇报( )、二步汇报( )、三步汇报( )。

296、站台岗交接班必须报车控室,交接班完毕( )分钟内,对站台设备设施状态、卫生情况、站台乘客乘车情况等进行确定后,把站台情况报车控室,具体时间由车站自行确定。

295、车站值班员当班期间,严禁擅自离岗,如需离岗必须征得当班( )同意,且由能胜任的车站值班员及以上级别人员替岗后方可离岗。

294、站台站务员电话闭塞法行车时,负责( )、路票填写、( )、( )、列车到发情况汇报等工作。

293、列车在车站停站超过规定时间( ),车站须报( )。

292、站台门的每对应急门对应设置一个LCB控制盒,应急门LCB控制盒有( )、( )两个档位。