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单选题
11、( )524.BI019 气门间隙过大,会使气门早开迟闭。
单选题
11、( )523. BI019 气门间隙过大,会使进气不足,排气不净,引起柴油机过热,功率发挥不出来。
单选题
11、( )522.BI019 气门是在上、下止点处开闭,而不需要早开迟闭。
单选题
11、( )521.BI019 在冷状态时,气门间隙应比热状态时小些。
单选题
11、( )520.BI019 当气门处于完全开启状态时,气门杆尾端与摇臂撞头之间的间隙称为气门间隙。
单选题
11、( )519. BI019 分离杠杆调整时,要保证三个分离杠杆的内端面在同一垂直于轴线的平面内。
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11、( )518. BI019 离合器的分离间隙过大会造成踏板踩到底而分离不开;过小会使分离轴承始终随分离杠杆转动,而很快地烧坏或磨损。
单选题
11、( )517. BI019 离合器分离不彻底会加速摩擦片的磨损,降低离合器的使用寿命。
单选题
11、( )516.BI019 离合器分离不彻底原因可能是由于踏板自由行程过小。
单选题
11、( )515. BI019 车辆常压干式摩擦离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分组成。
