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单选题
11、( )531.BI019 气门间隙调整可一次完成。
单选题
11、( )530. BI019 气门间隙调整可用逐缸调整法和两次调整法。
单选题
11、( )529.BI019 一般情况下,对正进气歧管的是排气门,对正排气歧管的是进气门。
单选题
11、( ) 528.BI019 柴油机气缸的工作顺序可通过摇转曲轴,观察各缸排气门开启的先后顺序来确定。
单选题
11、( )527.BI019 在检查或调整气门间隙时,必须将减压机构放在“工作”位置,不得放在减压状态。
单选题
11、( )526. BI019 只要挺柱不离开凸轮的基圆位置,气门就处于完全关闭状态,就可调整。
单选题
11、( )525.BI019 正常气门应发出类似于“的嗒、的嗒”的声音。
单选题
11、( )524.BI019 气门间隙过大,会使气门早开迟闭。
单选题
11、( )523. BI019 气门间隙过大,会使进气不足,排气不净,引起柴油机过热,功率发挥不出来。
单选题
11、( )522.BI019 气门是在上、下止点处开闭,而不需要早开迟闭。
