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单选题
362.16. 理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施,往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外,还包括( )的限制。
单选题
361.15. 通过对内燃机理论循环的热力学研究,可以实现的目的包括( )。
单选题
360.14. 为建立这些内燃机的理论循环,必须对一系列不可逆损失作必要的简化和假设, 下列说法错误的是( )。
单选题
359.13.在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为( )。
单选题
358.BE001 事实上,柴油机的热效率通常总要( )汽油机的热效率。
单选题
357.BE001 内燃机在排气过程中的排气温度一般为( )。
单选题
356.BE001 高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为( )加热循环。
单选题
355.BE001 燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的( )过程。
单选题
354.BD008 活塞式空气压缩机属于( )式空气压缩机的一种。
单选题
353.BD008 空气压缩机按其工作原理可分为( )。
