34. AA010 焊接的方法很多,目前常用的是( )。

443.BF004 气门间隙( )会造成气门升程减小,排气不畅、充气不足,产生不正常的气门敲击声。

442.BF003 柴油机进气过程中,活塞越过( )进气门才关闭。

441.BF003 转速高的发动机,进气迟后角( )。

440.BF003 柴油机一般进气提前角为上止点前( )度。

439.BF003 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用( )表示,即为配气相位。

438.BF002 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和( )的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。

437.BF002 四冲程柴油机,完成一个工作循环,凸轮轴只需旋转( )。

436.BF002 四冲程柴油机,曲轴旋转( )完成一个工作循环。

435.BF002 柴油机配气机构按( )可以分为顶置式和侧置式。

434.BF001 油底壳的功用是收集和贮存( )。