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手制动钢丝绳应有（）的松弛量。

A、A

B、90～120mm

C、C

D、D

答案：B

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旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离：列车通过速度不超过120km/h时为（）。

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使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛口

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（）对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在（）小时内完成确认处理信息反馈。

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TFX1防滑器系统采用了（）防滑判据。

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厂段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。

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制动缸内设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机（）

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动态直通作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过5分钟。

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列车产生自然制动的原因有哪些？

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各种机械设备转动的外露部分,都要设有安全防护装置,凡超过二米高的各种手架,走台,扶梯等,都应设有牢固的防护杆,其高度不低于( )米.

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车体检修落车时，必须先将转向架推到（）下部后，方可撤除铁马。

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手制动钢丝绳应有（）的松弛量。

A、A

B、90～120mm

C、C

D、D

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旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离：列车通过速度不超过120km/h时为（）。

A. A

B. B

C. 1000mm

D. D

点击查看答案

使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛口

A. A

B. 肩部

C. C

D. D

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（）对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在（）小时内完成确认处理信息反馈。

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TFX1防滑器系统采用了（）防滑判据。

A. A

B. 2种

C. C

D. D

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厂段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。

A. A

B. B

C. C

D. 锻接或焊接

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制动缸内设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机（）

A. 自然制动

B. B

C. C

D. D

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动态直通作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过5分钟。

点击查看答案

列车产生自然制动的原因有哪些？

点击查看答案

各种机械设备转动的外露部分,都要设有安全防护装置,凡超过二米高的各种手架,走台,扶梯等,都应设有牢固的防护杆,其高度不低于( )米.

A. A

B. 1

C. C

D. D

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车体检修落车时，必须先将转向架推到（）下部后，方可撤除铁马。

A. A

B. 车体

C. C

D. D

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