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客车上的压力表，每经过（）应施行一次校验和检修。

A、A

B、6个月

C、C

D、D

答案：B

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我国规定（）以下的电压为安全电压。

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为使车辆分配阀的试验工作程序化，自动化，已研制和使用了（）的7 一试验台。

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动态检查作业发现软管连接状态存在的故障，属（）类故障。

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钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

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客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）

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“安监报2”须保管（）。

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下锁销安装反位会导致车钩（）不良。

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客车上的压力表，每经过（）应施行一次校验和检修。

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C、C

D、D

答案：B

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