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运用客车十大“卡死”制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度超过（）要甩车。

A、A

B、B

C、1.5mm

D、D

答案：C

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目前我国采用的车辆检修制度是（）。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于（），但不得超过2辆。

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转向架检修作业中，侧架、均衡梁、拱板、摇忱、成组弹簧，在分解、组装时，应使用吊挂牢靠、作用灵便的专用机具或天车，由两人以上操作，做到：步调一致，用力均衡，呼唤应答，放稳垫实。

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SP2型盘形制动单元主要是出直径为（）的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。

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当一物体沿另一物体的表面运动时，两物体接触面间产生的一种相互阻碍运动力，这种力称为（）。

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平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，须单层使用，厚度不小于（）。

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夜间做列车试验时，手信号的显示是手持白色信号灯，当灯光在下部左右摇动时，表示（）。

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动态站折作业，动态检车员对TVDS设备（）和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有（）标记。

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站折旅客列车，（）还须将TVDS发现（）的故障录入车辆乘务“车统-181”中的“库列检发现”栏，并在“库列检发现”栏的“附注”项，注明客列检名称，由客列检工长“在库列检工长签字”栏进行签字。

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运用客车十大“卡死”制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度超过（）要甩车。

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B、B

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