《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组工作结束后15日之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》。

高速铁路有砟轨道道岔静态检查内容和周期规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距每（ ）检查1遍。

《铁路线路修理规则》规定，Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（ ）g。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）工区的防护信号备品数量配备标准减速地点标数量为单线（ ）个。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，待换新钢轨到位。将新钢轨搬运放置于所换钢轨（ ），防止跳动，不得侵入限界。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业质量回检，施工负责人和（ ）共同清点、确认作业人员及工机具、材料全部撤出防护栅栏外安全区域。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，自然灾害原因导致的事故，确属不可抗力原因导致的事故，定（ ）。

《路基大维修规则》规定，路基大修工程质量验收，应先按单项工程项目分项进行评分再进行综合评定，全部单项工程项目得分均达到（ ）分及以上，其中至少有一项的得分低于85分，综合评定结果为合格。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h时，钢轨顶面擦伤深度超过（ ）时为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，安全桩的埋深一般不小于（ ），土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的防护杆配备标准为双线（ ）根。