《铁路线路修理规则》规定，线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的基本指标，也是安排施工计划的主要依据之一。

高速铁路有砟轨道，无缝线路左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（ ）mm。

高速铁路有砟轨道线路动态检查，工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，（ ）不少于2遍。

设计行车速度为250km/h的无砟轨道，区间线路困难条件下最小曲线半径为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（ ）。

变更通知：预报、确报有（ ）时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。

高速铁路有砟轨道，行车速度250（不含）～300km/h，轨顶面擦伤深度（ ），达到钢轨重伤评判标准。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，站内道岔作业时，（ ）作业影响范围。

《铁路线路修理规则》规定，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责；未设路基工区时，路基维修工作由（ ）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时调阅脱轨机车车辆近期内运行情况监测（ ）。