《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑（扭曲，基长2.4m）I级容许偏差管理值为4mm。

作业现场为（ ）单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路固定区累计位移量大于（ ）mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道，调节器静态检查，尖轨控制断面相对于基本轨高差（ ）检查1遍。

施工地段放行列车时，轨枕每隔6根可空( )根。

《普速铁路工务安全规则》规定，野外作业遇雷雨时，作业人员应（ ）金属器具。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，75以下～60kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业人工打眼时，使用机械钻眼的工人，必须熟悉凿岩机的（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级分为四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（ ）分。