《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距经常保养容许偏差管理值为＋5~－3mm。

高速铁路有砟轨道线路动态检查，对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（ ）。

高速铁路有砟轨道，200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5～70m）Ⅱ级偏差管理值为mm（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，无缝线路成段更换钢轨时，（ ）换入的长轨应放在道床肩上。

《普速铁路工务安全规则》规定影响工务设备安全的（ ）作业，安全监督检查人员发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。

《普速铁路工务安全规则》规定，铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，同一曲线（ ）同时有两处施工作业。

《铁路线路修理规则》规定，线路设备大修施工应由（ ）承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。

《普速铁路工务安全规则》规定有人看守的道口应装设（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化区段作业时，（ ）按规定办理接触网停电申请手续。

高速铁路有砟轨道尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，安全控制措施，作业时，乙炔瓶和明火距离（ ）。