《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑(直线或圆曲线)作业验收容许偏差管理值为4mm。
答案解析
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《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,250(不含)~300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为( )mm。
《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )mm。
《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,钢轨铝热焊接作业,作业项目、内容及流程包括,为防止铁水从模具的缝隙中溢出,需准备一个( )的应急棒,应急棒一端涂有锥形的封箱泥。
《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,更换道岔辙叉心作业,作业项目、内容及流程包括,更换辙叉心。拨出旧辙叉心抬放在( )安全地点,清除垫板上的杂物,更换失效胶垫,拨进新辙叉心,使轨底落槽。
《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为( )mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:临时补修基本内容包括( )。
施工单位在提报施工计划申请时,( )同时提报施工安全协议。
《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,更换道岔辙叉心作业,作业项目、内容及流程包括,作业质量回检,护轨平直部分轮缘槽标准宽度为( )容许误差为-1mm~+3mm。
《铁路线路修理规则》规定,其他站线,75kg/m钢轨头部垂直磨耗达到( )时为轻伤。
高速铁路有砟轨道,行车速度250~300km/h有砟道床,砟肩堆高( )mm。
