《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距临时补修容许偏差管理值为＋5~－2mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，严格测量焊缝隙间隙，轨头、轨底均要分别测量，确保焊缝间隙为法铝（ ），德铝28mm±1mm。

《铁路线路修理规则》规定，临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（ ）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件调高垫板的数量不得超过（ ）块。

现场防护人员应站在距施工地点（ ）附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

《铁路线路修理规则》规定，运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，在路基内埋设电缆，横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（ ）。

铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁路总公司或安全监管办处（ ）的罚款。

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过（ ）mm为重伤。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，60以下～50kg/m钢轨头部总磨耗达到（ ）时为轻伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料（ ）线路。