《铁路线路修理规则》规定，其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距作业验收容许偏差管理值为价6~﹣2mm。

《普速铁路工务安全规则》中进行跨越或穿越线路、站场的涵洞作业属于（ ）项目。

高速铁路有砟轨道困难条件下相邻两缓和曲线间圆曲线最小长度不应小于（ ）。

《高速铁路工务安全规则》规定，超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（ ）级施工。

高速铁路有砟轨道，道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业规定：尖轨相对于基本轨降低值调整量（ ）时，应更换尖轨与基本轨组件。

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax≤160km／h时，道床顶面宽度为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，整治接头病害作业，作业项目、内容及流程，作业技术标准及要求，轨枕间距偏差。正线及到发线道岔不大于（ ）（钢枕为20mm）。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的活口扳手配备标准为双线（ ）把。

高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件轨距调整量为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，在路基内埋设电缆，电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚（ ）以外。