《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h正线及到发线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距经常保养容许偏差管理值为＋7~－4mm。

高速铁路有砟轨道曲线超高最大值一般不得超过（ ）mm。

高速铁路有砟轨道，道岔静态检查，对限位器、间隔铁、顶铁、轨撑、接头铁、连杆等联结螺栓松动、变形或损坏情况（ ）检查1遍。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）车间的防护信号备品数量配备标准有线电话机数量为双线（ ）台。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，在区间乘降所错误通过，定（ ）单位责任。

《普速铁路工务安全规则》规定，脚手架搭设（ ）专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。

《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于（ ）级施工。

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工是邻近铁路营业线（ ）类施工。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞120km／h时，钢轨硬弯（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。

垂直天窗，如需临时拆除与（ ）连接的接地线时，作业单位应在电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工。

《铁路线路修理规则》规定，检修分开的基本原则是实行专业检查和（ ）集中修理，实现检查与维修的异体监督。