《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向（直线）作业验收容许偏差管理值为4mm。

高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（ ）。

《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，固定待焊钢轨，对轨缝两侧钢轨水平（ ）、纵向对直及调整对轨架上的螺钉来矫正钢轨的扭曲。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业作业条件，（ ）负责人由工班长及以上人员担任。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，（ ）作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，（ ）烫伤。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查新护轨（ ）位置与旧护轨是否相符。