《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距临时补修容许偏差管理值为＋6~－4mm。

在电气化铁路线路上作业，起道量超出上述规定时，应事先通知（ ）调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车相撞，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过6mm为重伤。

技术改造、大中修项目配合人员资格由（ ）规定。

《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路运输企业列车调度员要认真填写（ ）。

高速铁路有砟轨道，弹条V型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过（ ）mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，粗打磨后，应留有（ ）的余量，使钢轨冷却后，接头不低塌。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（ ）mm。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（ ）mm。