26.车门的净开宽度为( )。

42、停放功能的踏面单元制动缸还配有手动( ),可以缓解停放制动力。

41、每台转向架设有( )踏面单元制动缸,分为( )具有停放功能的踏面单元制动缸和( )不具有停放功能的踏面单元制动缸;( )

40、二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、( )等。

39、轴箱弹簧装置采用( )弹簧。

38、轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、( )、( )等。

37、地铁车辆采用( )踏面制动。

36、动车转向架由( )、( )、( )、( )、 ( )、( ) 、 ( )等部分组成。

35、构架分为( )构架和( )构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有( )、( )等,都属于( )型构架,( )结构的侧梁,与侧梁相贯通的( )作横梁。DKZ4除外

34、地铁电动车辆的转向架是( )结构的转向架,设有一系悬挂的( )和二系悬挂的( )空气弹簧。

33、当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由( )将车体和构架拉住,限制( )的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。( )