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66.自感电动势的大小正比于原电流的( )。

A、　大小

B、　方向

C、　变化量

D、　变化率

答案：D

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164、习惯上规定的正电荷的定向运动方向作为( )流动的( )。

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226、正弦交流电三要素是最大值(振幅)、频率(角频率)、初相位(初相角)。( )

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101、空气制动系统包括( )和( ),其中( )是空气制动与电制动配合。( )全部为空气制动。

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417、有一内阻为250kΩ、最大量程为250V的电流表,若要用它测量250~500V范围内的电压,需用 250kΩ 的电阻与它(串)联后,才能将它改装成最大量程为500V的电压表。( )

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12.单元制动停放,能保证在最大 ( ) 坡度处能停放不溜车。

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60、安全钢索可调整范围0-( )mm。DKZ4除外

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7、车门系统具有的功能有:( )

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191、若晶体管静态工作点在交流负载线上位置定的太高,会造成输出信号的( )

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428、电流互感器和电压互感器是用来供给二次电路中测量仪表和继电保护电源的,因此它
们属于二次电气设备。

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212、地铁列车当母线控制开关闭合后列车速度低于( )自动断开母线高速断路器。

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单选题

)

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66.自感电动势的大小正比于原电流的( )。

A、　大小

B、　方向

C、　变化量

D、　变化率

答案：D

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164、习惯上规定的正电荷的定向运动方向作为( )流动的( )。

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226、正弦交流电三要素是最大值(振幅)、频率(角频率)、初相位(初相角)。( )

A. 正确

B. 错误

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101、空气制动系统包括( )和( ),其中( )是空气制动与电制动配合。( )全部为空气制动。

点击查看答案

417、有一内阻为250kΩ、最大量程为250V的电流表,若要用它测量250~500V范围内的电压,需用 250kΩ 的电阻与它(串)联后,才能将它改装成最大量程为500V的电压表。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.单元制动停放,能保证在最大 ( ) 坡度处能停放不溜车。

A. 　14‰

B. 　24‰

C. 　34‰

D. 　44‰

点击查看答案

60、安全钢索可调整范围0-( )mm。DKZ4除外

A. 15

B. 20

C. 25

D. 35

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7、车门系统具有的功能有:( )

A. 　具有微型断路器保护

B. 　自诊断功能

C. 　零速保护

D. 　内部紧急解锁功能

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191、若晶体管静态工作点在交流负载线上位置定的太高,会造成输出信号的( )

A. 　饱和失真

B. 　截止失真

C. 　交越失真

D. 　线性失真

点击查看答案

428、电流互感器和电压互感器是用来供给二次电路中测量仪表和继电保护电源的,因此它
们属于二次电气设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

212、地铁列车当母线控制开关闭合后列车速度低于( )自动断开母线高速断路器。

A. 　5公里/小时

B. 　10公里/小时

C. 　15公里/小时

D. 　20公里/小时

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