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65.触头压力与接触电阻( )。

A、　成正比

B、　成反比

C、　无关

D、　无比例关系

答案：B

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163、动车使用的牵引电机为( )

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77、当车辆停放制动实施后,通过分别拉动安装于转向架上的手动缓解拉链,缓解( )停放制动单元的停放制动。T

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203、控制柜、雨刷装置、空调柜、综合柜都安装在司机室内。

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46、列车从0加速到40 km/h,加速度≥( )m/s²,列车从0加速到80 km/h,加速度≥( )m/s²( )

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123、当( )风压为零时,车辆停放制动是施加的。

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160、IGBT的静态特性包括转移特性和输出特性。输出特性分三个区,即( )、( ) 和( )。

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493、若前进时交流牵引电机的相序为U、V、W则向后的相序就为( )。

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47、DKZ5的闸瓦厚度应大于( )闸瓦间隙是( )

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311、热继电器中的双金属片弯曲是由于( )。

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34、多级直流放大电路各级都会产生零点漂移,但抑制零点漂移的重点应放到( )。

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65.触头压力与接触电阻( )。

A、　成正比

B、　成反比

C、　无关

D、　无比例关系

答案：B

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163、动车使用的牵引电机为( )

A. 　三相同步电机

B. 　三相异步电机

C. 　单相直流电机

D. 　单相交流电机

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77、当车辆停放制动实施后,通过分别拉动安装于转向架上的手动缓解拉链,缓解( )停放制动单元的停放制动。T

A. 　与手动缓解拉链连接的1个

B. 　本车

C. 　全列

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203、控制柜、雨刷装置、空调柜、综合柜都安装在司机室内。

A. 正确

B. 错误

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46、列车从0加速到40 km/h,加速度≥( )m/s²,列车从0加速到80 km/h,加速度≥( )m/s²( )

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123、当( )风压为零时,车辆停放制动是施加的。

A. 　总风缸

B. 　制动风缸

C. 　单元制动缸

D. 　单元制动缸与制动风缸

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160、IGBT的静态特性包括转移特性和输出特性。输出特性分三个区,即( )、( ) 和( )。

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493、若前进时交流牵引电机的相序为U、V、W则向后的相序就为( )。

点击查看答案

47、DKZ5的闸瓦厚度应大于( )闸瓦间隙是( )

点击查看答案

311、热继电器中的双金属片弯曲是由于( )。

A. 　机械强度不同

B. 　热膨胀系数不同

C. 　温差效应

D. 　受到外力的作用

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34、多级直流放大电路各级都会产生零点漂移,但抑制零点漂移的重点应放到( )。

A. 　第一级

B. 　最未级

C. 　中间级

D. 　各级均可

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