12.关于下列说法正确的是( )
A. 基础制动采用单元制动方式。
B. 每根轴安装两套单元制动装置,其中一套具有停放制动功能。
C. 制动方式的选择是自动的,优先次序是:空气制动,电制动。
D. 列车的制动按照电制动优先原则进行控制,不足的部分由空气制动补足;列车空气制动补足过程中动车优先。
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6.DKZ5型电动列车下的主断路器箱的作用,是对所有电路进行过流保护和短路保护。
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550、电磁转动装置就是通过电磁铁把机械能转换成电磁能来驱动电器运动部分的机构。
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54.图示电路中, I为( )。
A. 15A
B. -15A
C. 6A
D. -6A
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54.集成运放的“-”端称为反相输入端,表示信号从这一端输入时,输出信号与输入信号相位相反。( )
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294、已知放大电路功率增益为20DB,当输入功率为2W时,则输出功率为( )W。
A. 20
B. 40
C. 200
D. 400
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472、接触器触点开距,是指触点在( )分开时动、静触点之间的( )距离。
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134、半自动车钩缓冲装置主要有( )
A. 机械车钩头
B. 缓冲装置
C. 变形装置
D. 轴承尾座
E. 风路连接器
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140、列车在( )情况下会产生紧急制动。
A. 紧急制动环线线路连接故障;
B. 列车分离;
C. 总风欠压;
D. 手柄处于牵引位时,松开手柄
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24、DKZ5车,每运行( )万公里进行一次定修修程。
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