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3、列车通过9#直尖轨侧向道岔的速度是( )。

A、　20km/h

B、　25km/h

C、　30km/h

D、　35km/h

答案：C

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34、城铁车辆中月修规程规定:受流器检查中,集电靴中性面距轨面高度( )。

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22.冲动限制功能的目的是提高乘客的舒适性。( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-11)

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23.踏面单元制动缸对于( )的磨耗间隙能自动进行补偿。

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523、用示波器测量电信号时,被测信号必须通过专用探头引入示波器,不用探头就不能测量。

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83、制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和( )。

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17、地铁车辆的最高运营速度是( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》1-3)

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514、三个单相三绕组电压互感器接成丫₀/丫₀/△的接线方式,广泛应用于6~lOkV高压小电流接地系统。( )

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150、紧急制动是空气制动和电制动配合。

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336、旋转矢量控制技术的关键是( )。

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38、指出下列继电器中( )类继电器不在地铁车上使用。

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3、列车通过9#直尖轨侧向道岔的速度是( )。

A、　20km/h

B、　25km/h

C、　30km/h

D、　35km/h

答案：C

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22.冲动限制功能的目的是提高乘客的舒适性。( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-11)

A. 正确

B. 错误

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23.踏面单元制动缸对于( )的磨耗间隙能自动进行补偿。

A. 　车轮及闸瓦

B. 　闸瓦

C. 　车轮

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523、用示波器测量电信号时,被测信号必须通过专用探头引入示波器,不用探头就不能测量。

A. 正确

B. 错误

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83、制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和( )。

A. 　紧急制动位

B. 　常用制动在4-7级作用

C. 　缓解位

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17、地铁车辆的最高运营速度是( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》1-3)

A. 　 80km/h

B. 　 85km/h

C. 　 90km/h

D. 　 70km/h

点击查看答案

514、三个单相三绕组电压互感器接成丫₀/丫₀/△的接线方式,广泛应用于6~lOkV高压小电流接地系统。( )

A. 正确

B. 错误

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150、紧急制动是空气制动和电制动配合。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:T

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336、旋转矢量控制技术的关键是( )。

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38、指出下列继电器中( )类继电器不在地铁车上使用。

A. 　压力继电器;

B. 　温度继电器;

C. 　油流继电器;

D. 　时间继电器

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