试题通

试题通

APP下载

>

城市铁路电动车辆题库

试题通

搜索

城市铁路电动车辆题库

题目内容

(

单选题

)

352、自感电动势的大小正比于原电流的( )。

A、　大小

B、　方向

C、　变化量

D、　变化率

答案：D

试题通

城市铁路电动车辆题库

试题通

212、当异步电机旋转时把转差频率变成负值,电动机将产生制动作用,而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。

点击查看题目

526、用晶体管特性图示仪测试晶体管时,应先将峰值电压旋钮置于零位。( )

点击查看题目

32.列车从0到80 km/h的加速度为( )

点击查看题目

291、

=( )

点击查看题目

8.紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

点击查看题目

11、差动放大电路有两个晶体管组成,其电压放大倍数比单管放大电路高。

点击查看题目

208、在图2—1中A、B两点间的电压为( )。

点击查看题目

8、DKZ5中定修规程规定齿轮箱小齿轮轴承间隙规定值:标准值:( )

点击查看题目

1、一系悬挂采用( )弹簧。

点击查看题目

331、电动机从空载到额定负载时,转速下降不多,称为( )特性,转速下降较多,称为( )特性。

点击查看题目

>

>

城市铁路电动车辆题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

试题通

城市铁路电动车辆题库

352、自感电动势的大小正比于原电流的( )。

A、　大小

B、　方向

C、　变化量

D、　变化率

答案：D

相关题库:

城市铁路电动车辆题库

试题通

分享

试题通

试题通

城市铁路电动车辆题库

相关题目

212、当异步电机旋转时把转差频率变成负值,电动机将产生制动作用,而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

526、用晶体管特性图示仪测试晶体管时,应先将峰值电压旋钮置于零位。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32.列车从0到80 km/h的加速度为( )

A. 　 ≥0.4m/s²

B. 　 ≥0.5m/s²

C. 　 ≥0.6m/s²

D. 　 ≥0.7m/s²

点击查看答案

291、

=( )

A. 　 28.28V

B. 　 20V

C. 　 18V

D. 9V

点击查看答案

8.紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

11、差动放大电路有两个晶体管组成,其电压放大倍数比单管放大电路高。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

208、在图2—1中A、B两点间的电压为( )。

A. 　0V

B. 　3V

C. 　9V

点击查看答案

8、DKZ5中定修规程规定齿轮箱小齿轮轴承间隙规定值:标准值:( )

点击查看答案

1、一系悬挂采用( )弹簧。

点击查看答案

331、电动机从空载到额定负载时,转速下降不多,称为( )特性,转速下降较多,称为( )特性。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

列检检车员专业通用题库--23.2.6

（修改）(标准)铁路线路工高级

城市轨道交通站务员中级证书试题

地铁值班站长选拔考试

地铁车站值班员岗位资格题库

铁路局知识练习题

铁路货运月抽考试题

铁路车辆电气装修工

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302