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320、一个线圈的电阻为R,电感为L,接到正弦交流电中,下列说法不正确的是( )。

A、　线圈的阻抗 ;

B、　电流为的瞬间,电阻电压,电感电压,线圈两端电压;

C、　线圈两端电压有效值;

D、　线圈两端电压超前电流的相位为;

答案：A

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125、( )与电制动的滑行控制综合考虑,确保车辆尽快恢复再粘着。

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22、行车组织工作由( )统一指挥。

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121、列车具有故障导向安全的紧急制动系统,紧急制动完全由( )承担。

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16.车轮直径:新轮时 ( )mm, 最大磨耗时( )mm。

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5.约束( )与( )之间相对运动的机构称为轴箱定位装置。

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108、在0km/h到80km/h范围内,电制动承担约60%的制动力。

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102、紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用( )方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动。

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31、电动门的开关门时间为( )。

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66、空气弹簧的有效直径是550mm。

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36＼, 列车转向架介绍15号线列车转向架是适合( )速度等级的( )转向架,由构架组成、轮对轴箱定位装置、( )、( )、( )、基础制动装置、驱动装置、天线梁、受流器安装座以及轮缘润滑装置等部件组成。

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320、一个线圈的电阻为R,电感为L,接到正弦交流电中,下列说法不正确的是( )。

A、　线圈的阻抗 ;

B、　电流为的瞬间,电阻电压,电感电压,线圈两端电压;

C、　线圈两端电压有效值;

D、　线圈两端电压超前电流的相位为;

答案：A

相关题目

125、( )与电制动的滑行控制综合考虑,确保车辆尽快恢复再粘着。

A. 　电制动预衰减校正(补偿)功能

B. 　预压力功能

C. 　滑行控制功能

D. 　制动不缓解检测功能

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22、行车组织工作由( )统一指挥。

A. 　总公司

B. 　行车值班员

C. 　运转室值班员

D. 　行车调度员

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121、列车具有故障导向安全的紧急制动系统,紧急制动完全由( )承担。

A. 　电制动

B. 　空气制动

C. 　防滑制动

D. 　保持制动

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16.车轮直径:新轮时 ( )mm, 最大磨耗时( )mm。

A. 830770

B. 840780

C. 840670

D. 840770

点击查看答案

5.约束( )与( )之间相对运动的机构称为轴箱定位装置。

点击查看答案

108、在0km/h到80km/h范围内,电制动承担约60%的制动力。

A. 正确

B. 错误

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102、紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用( )方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动。

点击查看答案

31、电动门的开关门时间为( )。

A. 　开门2-3秒,关门3-4秒

B. 　开门、关门均为3秒

C. 　开门30.5秒,关门30.5秒

D. 　开门、关门均为2秒

点击查看答案

66、空气弹簧的有效直径是550mm。

A. 正确

B. 错误

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