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273、当触头断开后,如果在间隙中有电弧燃烧,说明:( )

A、　空气中有水份

B、　被分断电路的电流很大

C、　被分断电路的电压很大

D、　触头间的气体由绝缘状态变成了导电状态

答案：D

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435、因自感电动势的方向总是企图阻止电流的变化,所以自感电动势的方向总是和电流方向相反。

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22、紧急制动采用( )制动。(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-1)

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47、控制停放制动的电磁阀是( )电磁阀。

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227、三种基本门电路是( ) 。

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8、地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。

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9.设以A点为参考点,B点的电位为15V,C点的电位为21V,D点的电位为5V。现在重新选择D点为参考点,则A点的电位为( ),B点的电位为( ),B、C两点之间的电压为( )。

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65、车辆两转向架中心距是( )。

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201、地铁电动列车牵引电机的额定功率是( )。

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37.接触轨轨面距走行轨轨面高度为( )

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37、风源系统安装在( )车上。

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273、当触头断开后,如果在间隙中有电弧燃烧,说明:( )

A、　空气中有水份

B、　被分断电路的电流很大

C、　被分断电路的电压很大

D、　触头间的气体由绝缘状态变成了导电状态

答案：D

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435、因自感电动势的方向总是企图阻止电流的变化,所以自感电动势的方向总是和电流方向相反。

A. 正确

B. 错误

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22、紧急制动采用( )制动。(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-1)

A. 　空气

B. 　电

C. 　电空配合

D. 　停放

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47、控制停放制动的电磁阀是( )电磁阀。

A. 　手动

B. 　电动

C. 　手动及电动

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227、三种基本门电路是( ) 。

A. 　与门

B. 　与非门

C. 　或门

D. 　非门

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8、地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9.设以A点为参考点,B点的电位为15V,C点的电位为21V,D点的电位为5V。现在重新选择D点为参考点,则A点的电位为( ),B点的电位为( ),B、C两点之间的电压为( )。

点击查看答案

65、车辆两转向架中心距是( )。

A. 　 10500mm

B. 　 11400mm

C. 　 12600mm

D. 　 13000mm

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201、地铁电动列车牵引电机的额定功率是( )。

A. 　150kw为

B. 　100kw

C. 　180kw

D. 　190k

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37.接触轨轨面距走行轨轨面高度为( )

A. 　 141±5 mm

B. 　 141±5 mm

C. 　 140±6 mm

D. 　 140±5 mm

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37、风源系统安装在( )车上。

A. 　首尾车(MC)

B. 　中间车(T)

C. 　首尾车(MC)及中间车(T)

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