13.齿轮传动比值为( )。SFM01
A. 6.69
B. 7.69
C. 8.69
D. 9.69
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365、动车和拖车的一系簧可以互换。
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554、在每列车的每辆动车上装有一个主隔离开关箱,里面仅有一个主隔离开关。
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210、使用万用表时,在测量过程中( )拨动转换开关选择量程。
A. 允许
B. 严禁
C. 电压档允许
D. 电阻档允许
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646、规定在一般情况下,36V为安全电压。在特别潮湿的环境里,安全电压可以大于36V。
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12.关于下列说法正确的是( )
A. 基础制动采用单元制动方式。
B. 每根轴安装两套单元制动装置,其中一套具有停放制动功能。
C. 制动方式的选择是自动的,优先次序是:空气制动,电制动。
D. 列车的制动按照电制动优先原则进行控制,不足的部分由空气制动补足;列车空气制动补足过程中动车优先。
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5.当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )。
A. 与路面垂直的力
B. 相互抵消的内力
C. 牵引力与制动力
D. 牵引力、制动力和阻力
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50、地铁车辆每台转向架4个单元制动缸都有停放制动功能 。
解析：解析:(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-4)
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52、转向架轴距离( )mm。
A. 1900
B. 2000
C. 2100
D. 2200
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60、列车在停止状态时,司机将方向手柄打至向前位,然后将牵引制动手柄打至牵引2位,却发现本车牵引无流,发生这个问题的原因不可能是()。
A. 司机没按复位按钮RS
B. 车长没按发车按钮SB4
C. 司机没闭合空气开关QF45
D. 司机没闭合母线控制开关QF12
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