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200、广播信息系统根据( )进行自动列车广播和信息显示。

A、　开关门信号和列车速度信号

B、　发车信号和列车速度信号

C、　发车信号和开关信号

D、　ATP零速信号和开关信号

答案：A

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501、1m==( )mm;==( )um;==( )nm。

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106、车辆的风源系统包括( )、( )、( )、( )、( )、及( )等零部件组成。

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25.常用制动系统是( )。T

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118、停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至( )以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到( )以上时,监视系统显示停放制动缓解。

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12.再生制动是把电机从发电机状态变为电动机状态,产生一个与车轮运动方向相反的力矩,从而起到制动作用的。

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11、由于硅稳压管的反向电压很低,所以它在稳压电路中不允许反接。

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60、列车运行中车门故障,手动不能关好时( )。

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66、DKZ5日检规程中规定在列车断电( )分钟以后才能接触高压部分。

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22.PWM的中文含义是( )。

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20、( )机能是克服制动闸缸复位弹簧作用力,使电制动平稳( )空气制动.[NABTESCO]

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200、广播信息系统根据( )进行自动列车广播和信息显示。

A、　开关门信号和列车速度信号

B、　发车信号和列车速度信号

C、　发车信号和开关信号

D、　ATP零速信号和开关信号

答案：A

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501、1m==( )mm;==( )um;==( )nm。

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106、车辆的风源系统包括( )、( )、( )、( )、( )、及( )等零部件组成。

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25.常用制动系统是( )。T

A. 　空气制动

B. 　电制动

C. 　电制动与空气制动配合

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118、停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至( )以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到( )以上时,监视系统显示停放制动缓解。

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12.再生制动是把电机从发电机状态变为电动机状态,产生一个与车轮运动方向相反的力矩,从而起到制动作用的。

A. 正确

B. 错误

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11、由于硅稳压管的反向电压很低,所以它在稳压电路中不允许反接。

A. 正确

B. 错误

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60、列车运行中车门故障,手动不能关好时( )。

A. 　运行至终点站

B. 　不用掉线

C. 　立即清人掉线

D. 　掉线

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66、DKZ5日检规程中规定在列车断电( )分钟以后才能接触高压部分。

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22.PWM的中文含义是( )。

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20、( )机能是克服制动闸缸复位弹簧作用力,使电制动平稳( )空气制动.[NABTESCO]

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