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196、触头压力与接触电阻( )。

A、　成正比

B、　成反比

C、　无关

D、　无比例关系

答案：B

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21.车辆两转向架中心距是( )。

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61、定修规程中规定,DKZ5车辆的迟缓线不清晰需( )。

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1、列车最高运行速度是( )

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3、城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为( ),其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面( )与构架的工艺块之间的距离,此距离为( t为( )。

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2、车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度(车速在5km/h以下)时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由( )提供

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62、F负载阀仅紧急制动时起作用。( )

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262、理想电流源的内阻为( )。

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40、二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、( )等。

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174、电路中所应用的各种元件,按其工作时表现出的( )可分作两类:一类元件工作时可以向电路提供电能,称之为( );另一类元件工作时吸收电能并将电能转化为其他形式的能量,称为( )。负载主要有三种:( )、( )和( )。

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39、在一个电路中实际所消耗的功率称( )。

题目内容

(

单选题

)

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196、触头压力与接触电阻( )。

A、　成正比

B、　成反比

C、　无关

D、　无比例关系

答案：B

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21.车辆两转向架中心距是( )。

A. 　 10500mm

B. 　 11400mm

C. 　 12600mm

D. 　 13000mm

点击查看答案

61、定修规程中规定,DKZ5车辆的迟缓线不清晰需( )。

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1、列车最高运行速度是( )

A. 　70 km/h

B. 　75 km/h

C. 　80 km/h

D. 　85 km/h

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3、城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为( ),其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面( )与构架的工艺块之间的距离,此距离为( t为( )。

点击查看答案

2、车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度(车速在5km/h以下)时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由( )提供

A. 　列车牵引系统

B. 　列车制动系统

C. 　信号系统

D. 　辅助系统

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62、F负载阀仅紧急制动时起作用。( )

A. 正确

B. 错误

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262、理想电流源的内阻为( )。

A. 　0;

B. 　中等阻抗;

C. 　∽

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40、二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、( )等。

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39、在一个电路中实际所消耗的功率称( )。

A. 　总功率

B. 　有功功率

C. 　视在功率

D. 　无功功率

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