189、三极管被当作放大元件使用时,要求其工作在( )状态。

62、DKZ5动车转向架的组成包括:构架、一系悬挂装置、( )、齿轮减速箱、挠性板联轴节、牵引电机、基础制动装置、排障器和ATP接收线圈。

61、定修规程中规定,DKZ5车辆的迟缓线不清晰需( )。

60、城铁车辆中定修车规程规定,DKZ5车辆的车构吊挂装置磨耗板磨耗量应≤( )mm.

59、城铁车辆中定修车规程规定,DKZ5车辆的联轴节两个半联轴节垂直方向中心偏移量( )mm。

58、城铁车辆中定修车规程规定,牵引梁下压盖与牵引梁下端之间的距离为( )mm。

57、城铁车辆中定修车规程规定轴箱填充充油脂总量应为( )g。

56、城铁车辆中定修车规程规定橡胶弹簧调整垫开口朝( )。

55、城铁车辆中定修车规程规定,同一转向架上应使用( )颜色标记的橡胶弹簧。

54、城铁车辆中定修车规程规定,动车和拖车的轴箱弹簧不得混用. 动车标记为( );拖车标记为( )。

53、城铁车辆中定修车规程规定,同一转向架轴箱顶部和构架止挡之间的高度差小于( )mm。