123、当( )风压为零时,车辆停放制动是施加的。

44、VVVF逆变器采用( )开关元件,由2个VVVF单元分别控制( )台 ( )kw电机。

43、DKZ5型车辆紧急制动回路常时( ),紧急( )。

42、DKZ5型车来自三轨的( )V电源经过( )分成两路:一路经过主熔断器箱中的( )将( )V电源送给与其连挂的拖车;另一路通过( )、( )、( )后进入牵引逆变器箱,经过逆变器装置作用转换为( )、( )相交流电给牵引电机供电。

41、DKZ5型车车速大于( )门控制器不执行司机开门指令。

40、城铁车辆的制动距离不准超过( )。

39、城铁地铁电动列车运行有( )、( )、( )三种工况。

38、城铁电动车辆的牵引运动是将( )能转换为( )能 。

37、牵引逆变器从高压三轨上获得直流电源,经过逆变过程,输出 ( )三相交流电源,提供给牵引电机。

36、DKZ5中主隔离开关用于试验或检修时实现( )与高压三轨间的电气上的隔离,母线隔离开关用于实现( )与高压三轨间电气上的隔离。

35、城铁车辆中月修规程,SIV综合试验时,要求限度标准值为:电压表( )、频率表( )。